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Fleischmann 6260035 N Schnellzugwagen 2. Klasse der DB 2. Klasse, Bm 234
Fleischmann 6260035 N Schnellzugwagen 2. Klasse der DB 2. Klasse, Bm 234N Schnellzugwagen 2. Klasse der DBAusführung in ozeanblau/beiger FarbgebungArt.-Nr. 6260036: Geänderte BetriebsnummerTechnische Daten: Altersklasse: ab 15 Jahre ...

Hersteller: Fleischmann
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Fleischmann 6260036 N Schnellzugwagen 2. Klasse der DB 2. Klasse, Bm 234 geänderte Betriebsnummer
Fleischmann 6260036 N Schnellzugwagen 2. Klasse der DB 2. Klasse, Bm 234 geänderte BetriebsnummerN Schnellzugwagen 2. Klasse der DBAusführung in ozeanblau/beiger FarbgebungArt.-Nr. 6260035: Geänderte BetriebsnummerTechnische Daten: ...

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Fleischmann 6260037 N Schnellzugwagen 2. Klasse mit Gepäckabteil der DB 2. Klasse mit Gepäckabteil, BDms 273
Fleischmann 6260037 N Schnellzugwagen 2. Klasse mit Gepäckabteil der DB 2. Klasse mit Gepäckabteil, BDms 273N Schnellzugwagen 2. Klasse mit Gepäckabteil der DBEpoche-IV-Ausführung in ozeanblau-beiger LackierungTechnische Daten: ...

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Fleischmann 7560022 N E-Lok 169 005-6 der DB
Am 24. Januar 1905 wurde auf dem 23,7 km langen Schienenstrang ins Ammertal der elektrische Betrieb aufgenommen. Es war die erste Fahrt eines elektrischen Zuges unter einer einfachen Wechselstrom-Oberleitung. Damit war es die erste ...

Hersteller: Fleischmann
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Fleischmann 7570022 N E-Lok 169 005-6 der DB
Am 24. Januar 1905 wurde auf dem 23,7 km langen Schienenstrang ins Ammertal der elektrische Betrieb aufgenommen. Es war die erste Fahrt eines elektrischen Zuges unter einer einfachen Wechselstrom-Oberleitung. Damit war es die erste ...

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Fleischmann 6660044 N 4er-Set Güterwagen der DB
Bestehend aus einem Güterzuggepäckwagen, Gattung Pwgs 41, einem Steckrungenwagen, Gattung Kbs, einem Schwenkdachwagen, Gattung Tds und einem gedeckten Güterwagen, Gattung Gbkl 236.

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Fleischmann 7560015 N E-Lok 243 354-8 der DR
Die fortschreitende Elektrifizierung des DR-Streckennetzes erforderte Anfang der 1980er Jahre die Entwicklung einer vierachsigen E-Lok. Die Baureihe 243 ist eine aus der Probelokomotive 212 001-2 hervorgegangene, universelle ...

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Fleischmann 7560019 N E-Lok BR 141 der DB AG
Die Maschinen der Baureihe E 41 (ab 1968: 141) wurden erstmals 1956 für den leichten und gemischten Dienst auf Hauptstrecken mit einer Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h und einer Dauerleistung von 2.310 kW an die Deutsche Bundesbahn ...

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Fleischmann 7560023 N E-Lok 151 077-5 der DB AG
Das Vorbild leistet 5.962 kW, wiegt 118 Tonnen und besitzt eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h. Insgesamt wurden zwischen 1972 und 1978 170 Exemplare der schweren Güterzuglok an die Deutsche Bundesbahn geliefert.

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Fleischmann 7560026 N E-Lok 182 536-3 der DB Netz
Die DB Netz AG ist das Schieneninfrastrukturunternehmen der Deutschen Bahn AG. Sie ist für das knapp 33.400 Kilometer lange Streckennetz inklusive aller betriebsnotwendigen Anlagen verantwortlich.Die von MRCE an den Fahrzeugpool der DB ...

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Fleischmann 6260032 N Messbeiwagen der DB Netz
Für die Zulassung von Schienenfahrzeugen sind umfangreiche Prüfungen und Tests vorgeschrieben. Die DB Systemtechnik in Minden eine Tochter der DB AG, stellt ihr Fachwissen rund um das technische System Bahn sowohl innerhalb des ...

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Fleischmann 7760006 N 3er-Set ICE-T-Triebwagenzug BR 411 der DB AG 3er-Set ICE-T-Triebwagenzug BR 411
Im Jahre 1994 bestellte die Deutsche Bahn AG bei einem Konsortium aus den Firmen Bombardier, Deutscher Waggonbau, DUEWAG, Fiat und Siemens Triebzüge mit Neigetechnik, um kurvenreiche Strecken an das ICE-Netz angliedern zu können. Die ...

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Fleischmann 7760007 N 2er-Set 1: Zwischenwagen ICE-T (BR 411) der DB AG 1./2. Klasse ABpmz 411.1, 2. Klasse Bpmz 411.8
ICE-T ist die Sammelbezeichnung für die von der Deutschen Bahn als Baureihen 411 und 415 eingesetzten Hochgeschwindigkeitszüge. Diese Züge sind für den Verkehr auf Ausbaustrecken ausgelegt. Solche Strecken besitzen meist eine ...

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Fleischmann 7760008 N 2er-Set 2: Zwischenwagen ICE-T (BR 411) der DB AG 2. Klasse Bpmbz 411.6, 2. Klasse Bpmz 411.7
ICE-T ist die Sammelbezeichnung für die von der Deutschen Bahn als Baureihen 411 und 415 eingesetzten Hochgeschwindigkeitszüge. Diese Züge sind für den Verkehr auf Ausbaustrecken ausgelegt. Solche Strecken besitzen meist eine ...

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Fleischmann 7560003 N E-Lok 101 019-8 der DB AG
Seit Sommer 2023 ist die Elektrolokomotive 101 019 der DB AG in einem besonderen Design unterwegs! In Zusammenarbeit von FLEISCHMANN und Fahrtziel Natur trägt die Maschine nun die Botschaft eines klimafreundlichen und vor allem ...

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Fleischmann 7560018 N E-Lok BR 185.2 der DB AG
Die Baureihe 185.2 ist eine elektrische Dualsystemlokomotive, mit crash-optimierten Lokkasten, von Bombardier Transportation. Sie ist auf beiden in Europa üblichen Wechselspannungssystemen 15 kV/16 2/3 Hz und 25 kV/ 50 Hz einsetzbar. ...

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Fleischmann 7560021 N E-Lok 162.007 der Hectorrail
Das 2004 in Stockholm gegründete Eisenbahnverkehrsunternehmen Hector Rail betreibt Züge zwischen Skandinavien und Deutschland. Hector Rail setzt seit 2016/17 zehn Lokomotiven der ehemaligen DB-Baureihe 151 im Plandienst ein. Die neue ...

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Fleischmann 7560025 N E-Lok 1144 279-7 der ÖBB
Von 1976 bis 1995 wurden von den ÖBB 217 Stück der vierachsigen Thyristorlokomotiven Reihe 1044 beschafft. Die 5.120 kW starken und bis zu 160 km/h schnellen Loks prägten über viele Jahre das moderne Bild der ÖBB. Ab 2002 wurden ...

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Fleischmann 7570025 N E-Lok 1144 279-7 der ÖBB
Von 1976 bis 1995 wurden von den ÖBB 217 Stück der vierachsigen Thyristorlokomotiven Reihe 1044 beschafft. Die 5.120 kW starken und bis zu 160 km/h schnellen Loks prägten über viele Jahre das moderne Bild der ÖBB. Ab 2002 wurden ...

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Fleischmann 7560029 N E-Lok 1216 227-9 der ÖBB
Die Elektrolokomotiven der Reihe 1216 (Taurus 3), sind Mehrsystem-Drehstrom-Universallokomotiven, die auf der Technik der Siemens-EuroSprinter-Typenfamilie basieren. Das Äußere und die Schnellfahrdrehgestelle wurden von den ersten ...

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